Keilriemen JT Belt Standard 1212680

Durch unterschiedliche Mess- und Produktionsverfahren bei Keilriemenherstellern entstehen herstellerübergreifend verschiedene Längenangaben.

Diese Unterschiede beeinflussen jedoch nicht die Funktionalität der Riemen.

 

Durch verschiedene Industrienormen werden unterschiedliche Parameter zur Bestimmung der Längenangaben genutzt.

Dabei wird nach Außenlänge (Length external, kurz Le), Innenlänge (Length internal, kurz Li) sowie Wirklänge unterschieden.

Die Wirklänge beschreibt die Längenmessung auf ca. 3/4 Höhe des Riemens nach DIN 2215.

Für eine verlässliche Längenmessung muss auch die vom Fahrzeughersteller vorgegebene Riemenspannung miteinbezogen werden, da diese beim Produktionsprozess ein wichtiger Faktor ist.

 

Aufgrund dieser unterschiedlichen Messverfahren kann es zu verschiedenen Keilriemenmaßen von unterschiedlichen Herstellern bei ein und demselben Fahrzeug kommen.

Bitte orientieren Sie sich ausschließlich an unseren Fahrzeugzuweisungen.

 

 

Speziell bei Piaggio-Scootern gilt nach einem gerissenen Keilriemen besonderes Augenmerk auf den Ölpumpenriemen!

Durch herumfliegende Teile eines gerissenen Keilriemens im Motorgehäuse kann der Ölpumpenriemen beschädigt oder ganz zerstört worden sein.

Da er hinter der Variomatic sitzt und nicht sofort sichtbar ist, lohnt sich ein Blick hinter die Vario immer, um den Zustand des Ölpumpenriemens zu überprüfen und ihn ggf. zu ersetzen. Ein beschädigter oder zerstörter Ölpumpenriemen führt zu einem Kolbenfresser!

Bitte beachten Sie, dass Fahrzeugersatzteile ausschließlich durch eine qualifizierte Fachwerkstatt verbaut werden sollten, um deren ordnungsgemäße Funktion sowie die Verkehrssicherheit des Fahrzeugs sicherzustellen.: