Clutch spider with primary gear repair kit -BGM PRO reinforced CNC- for: Vespa V passend für Vespa V 50 V5SA1T 1977, 2,5 PS, 1,8 kw

Großes Upgrade-Kit für die Primär Übersetzung aller PV125, ET3, PK80-125 S/XL/XL2 Motoren (auch verwendbar in 50cc Motoren wenn dort eine primär mit Ruckdämpfer/Federn eingebaut wird).

Bestehend aus:

• CNC BGM Pro Kupplungskorb (nitriert)

• CNC BGM Pro Abdeckscheibe (nitriert)

• Verschraubung

Das Set verstärkt massiv den Primärtrieb und macht ihn so erst auch für leistungsstarke Motoren dauerhaft haltbar. Die massiv CNC gefräste Abdeckscheibe verhindert wirkungsvoll ein durchbrechen der dünnen Serienscheiben und hält so die Ruckdämpferfedern an ihren Platz. Der verstärkte Kupplungskorb bietet durch das verwendete hochfeste Material 42CrMo4 auch auf extrem leistungs- und drehmomentstarken Motoren völlige Sicherheit. Die zusätzliche Oberflächenhärtung (Nitrierung) macht ihn nahezu verschleißresistent und verhindert dass sich die Kupplungsbeläge einarbeiten können. Eine Aussparung im Korb ermöglicht den Tausch des Kupplungsritzels ohne Demontage der gesamten Primär.

• Ideale Ergänzung zur BGM Pro Superstrong Kupplung

• Verstärkt den Primärantrieb

• Ersetzt die Serienabdeckscheiben

• Schont den gesamten Antriebsstrang, speziell die Kupplung

• CNC verstärkt: zweiteilig = leichterer Einbau

• Passend für alle primären Übersetzungen mit serienmäßigen Ruckdämpfern (Federn)

• Verwendbar mit Serienfedern oder verstärkten BGM Federn

• Verwendbar mit allen Vespa Kupplungstypen: V50/PV/ET3, XL1, XL2

• Aussparung zum Tausch des kleinen Primärritzels

• Gefertigt aus 42CrMo4

• Gehärtet (nitriert)

• Made in Germany

Die Evolutionsstufe unseres beliebten HD Primärkit besteht nun nur noch aus zwei Bauteilen und vereinfacht so die Montage gegenüber der alten Version mit losen Hülsen und zwei Abdeckscheiben erheblich. Es ist nun auch für die Kupplungskörbe der XL2 Versionen passend. Das Kit passt nicht in die federlosen Primärkörben der 50cc Modelle.