Set oil filler caps with dipstick -BGM PRO, engine oil + gearbox oil- Piaggio Le 0882

Set aus Motorölpeilstab und Getriebeölpeilstab BGM PRO aus CNC gefrästen, hochfestem Aluminium.

• Silber oder schwarz eloxiert erhältlich
• Passend für alle Piaggio Leader/Quasar 125-300ccm Motoren
• 1:1 Ersatz für den originalen Kunststoffpeilstab
• Kein Werkzeug notwendig
• Hochwertige Fertigung (Peilstab mit Gewinde+ hochfestem Schraubenkleber im Kopf gesichert)
• Inkl. O-Ring
• Fertig zum direkten Einbau

MOTORÖLKONTROLLE
Motor nicht warm fahren, ggf. ~10min. abkühlen lassen.
Fahrzeug auf einen ebenen Untergrund stellen.
Den Ölpeilstab herausdrehen und mit einem sauberen Tuch reinigen.
Peilstab wieder komplett eindrehen.
Nach dem erneuten herausdrehen prüfen ob der Ölstand im Bereich zwischen den beiden eingedrehten Kerbe liegt. Die obere Kerbe stellt dabei das Limit für die maximal Befüllung dar. Diese entspricht der Motorölfüllmenge von 1300ml und darf nicht überschritten werden. Bei warmen Motor ist der Ölstand niedriger, ggf. den Motor 10min abkühlen lassen und erneut prüfen.
Die untere Kerbe stellt den minmalen Öllevel dar. Die Differenz zwischen beiden Markierungen beträgt ca. 200ml. Liegt der Ölstand unterhalb der Kerbe entsprechend Öl in den Motor nachfüllen.
Nach erfolgreicher Prüfung den Ölmessstab wieder eindrehen und ausreichend festschrauben

• Motorölfüllmenge Vespa GTS: ~1300ml
• Wechselintervall: beginnend bei 1000km alle 10000km

GETRIEBEÖLKONTROLLE
Fahrzeug auf einen ebenen Untergrund stellen.
Den Ölpeilstab herausdrehen und mit einem sauberen Tuch reinigen.
Peilstab wieder komplett eindrehen.
Nach dem erneuten herausdrehen prüfen ob der Ölstand bis zur eingedrehten Kerbe reicht.
Liegt der Ölstand unterhalb der Kerbe entsprechend Öl in den Motor nachfüllen.
Nach erfolgreicher Prüfung den Ölmessstab wieder eindrehen und ausreichend festschrauben

• Getriebeölfüllmenge Vespa GTS: 250ml
• Wechselintervall: beginnend bei 1000km alle 10000km