Kraftstoffaufbereitung Vergaser komplett Motorradteile passend für ATU Spin 2007 50 GE

Der Ansaugstutzen ? noch ganz dicht?

Der Ansaugstutzen Ihres Motorrades oder Scooters verbindet den Vergaser bzw. die Einspritzung mit dem Einlass des Motors. Eine häufige Ursache für schlecht oder gar nicht laufende Motoren (bei Zweitaktern oft auch Grund für kapitale Motorschäden!) sind undichte Ansaugstutzen. Falsch oder nicht angezogene Klemmungen, fehlende oder defekte Dichtungen oder mit der porös gewordenes Gummi, die Gründe können vielfältig sein.

Warum ist es so wichtig, dass diese Teile absolut dicht sind? Das Gemisch wird im Vergaser oder in der Einspritzanlage passend für den aktuell vorliegenden Leistungs- und Lastzustand des Motors aufbereitet. Hier spielt das Verhältnis von Luft zu Benzin die entscheidende Rolle. Ein höherer Anteil an Luft (also mehr Sauerstoff) lassen das Gemisch heißer verbrennen. Wenn dem Gemisch nun durch undichte Ansaugstutzen zusätzlich Luft zugefügt wird, erzeugt dies eine heißere Verbrennung. Gerade bei Zweitaktmotoren in Rollern und Scootern ist dies eine häufige Ursache für Kolbenfresser oder Kolbenklemmer.

Die Dichtheit des Ansaugtraktes kann ganz einfach überprüft werden: Motorrad oder Scooter im Standgas laufen lassen. Dann mit Bremsenreiniger den Bereich des Ansaugtraktes absprühen. Erhöht sich bei dieser Aktion die Drehzahl, liegt eine undichte Stelle vor.

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